Lancaster, California, hace más de 10 años apostó por el uso del espacio público y la sustentabilidad, transformando una de sus principales avenidas en un bulevar peatonal.
Esta remodelación incluyó un rediseño completo de la avenida. Se redujeron carriles vehiculares para instalar en medio pasos peatonales, se plantaron más de 300 árboles, se instalaron luminarias, mobiliario urbano, señaléticas y se creó una zona que funciona como estacionamiento, elementos que hoy conforman el conocido “Lancaster Bulevar”.
El proceso de construcción del bulevar
Moule & Polyzoides
Lancaster Boulevard es un ejemplo admirado de conversión de una «stroad» que, de acuerdo con el portal CNU, es una vía que combina el diseño de una calle con la velocidad de una autopista. Pasó de ser una zona completamente vehicular a una calle funcional y atractiva. Inspirada en el famoso bulevar de Barcelona, esta vía se ha convertido en un destino comercial atractivo y un centro cívico en el que se realizan eventos y festivales, dice el portal.
En el lugar se realizan diversos eventos para la gente de la cidad
Moule & Polyzoides
Crece la economía de la localidad
De acuerdo con “Plataforma Urbana” la demarcación de zonas para automovilistas y peatones, la seguridad vial se convirtió en un elemento presente en el diseño, lo que redujo a la mitad los atropellos y en un 85% los atropellos que terminaban con lesionados.
Lancaster Bulevar fue un éxito en su construcción, pues tuvo una inversión inicial de US$11’500.000, pero hasta la fecha ha recaudado alrededor de US$273’000.000, además de generar aproximadamente 800 empleos para personas de la localidad.
El proyecto se creó en 2010 liderado por el despacho de arquitectos y urbanistas “Moule & Polyzoides», quienes desde 1982 han encabezado proyectos de urbanismo en diferentes partes de Estados Unidos. El despacho asegura que este cambio impactó significativamente en la economía local, pues a dos años de su construcción los ingresos del centro de Lancaster aumentaron un 119 por ciento, y los valores de propiedad se elevaron un 9,53 por ciento, a pesar de un declive general en la ciudad durante el mismo período.
